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今となっては手遅れなんだけど、コレを予測して佐賀空港を官民共用空港化して目達原駐屯地飛行場の飛行部隊全部を移転させたい!
としていたんだけどね。
恐らくLTEだろうけどね。テールローター効力喪失事故
機体が回転を始め、操縦不可能に陥る。
その最中に、メーンローターブレードがテールブームを切断して全ブレードが弾け飛び、そのまま墜落。
空中で爆発までしてるみたいだからね。

横倒しになると、パイロットが機体から脱出出来なくなるのを防ぐ為に、キャノピー爆破をするのだが、それをしても機体の大半が吹き飛ぶこたぁない!
アクリル板を切断する数ミリの導爆線が数メートル分爆轟する。
員数確認用に工具の形に切り抜いた風呂場マットみたいな奴をどの部隊も作って使ってるから、工具の置き忘れは無いはずなんだけど。
最悪のケースはテールロータードライブシャフトのトンネル付近に工具の置き忘れ。

別のパターンでは俺が体験したケースで、部品の設計材料の選択不良により、神のナットが全部破断し操縦系統が壊滅した場合。
整備終了後、試験飛行に搭乗し、着陸後点検したら割れてて青くなったよ。
コッターピンたった一本がナット吹き飛ぶのを食い止めていた。
同じ部品使う機体が全部飛行停止となりましたよ。
自分が死ぬ所だったからね。
174view | 2018.02.06 07:42
7 Comments
民間人に死者はいなくて良かったけど
隊員の冥福を祈ります

しかし1機216億円は高杉
15 日前
>コレを予測して佐賀空港を官民共用空港化して
>目達原駐屯地飛行場の飛行部隊全部を移転させたい!
もしかして、これも”住民”の反対で進められてなかったの?
だとしたら、やっぱりパの動向が事故の遠因の一つ?
15 日前
国民の生命、財産。
護る為には、まず、自衛隊員の生命護って挙げなきゃ。
ね。
後ろから弾飛んで来る?

ちなみに、この蛇子豚。
何かといわく付き。

富士重工に351億円支払い確定
。最高裁判決。
なんてのも。
15 日前

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